Hammertag im Mai - Schöckl

 Hammertagalarm gabs für den 10.Mai. Als Startpunkt wurde der Schöckl gewählt. Treffpunkt 8.30 bei der Talstation und es bummerlt schon ganz kräftig sodass wir Sorge hatten das es schon früh zumacht.

Rauf auf den Berg und Martin haut sich gleich knapp nach 10 Uhr raus mit dem Ziel Wildalpendreieck. Ich a paar Minuten später. Mein geplantes Vorhaben: 3stellig und Liezen.

Link zum Flug von Martin

Link zum Flug Peter

Nach dem Start gings schon richtig lässig los und an der Basis wollte ich eigentlich nur den Startpunkt in Richtung Weiz rauschieben.  In Anger am Zetz  hats richtung Norden immer noch super ausgeschaut und da Martin hat mir vorher auch gesagt das die Busverbindungen von Birkfeld retour super sind  Also gings mit Südwind in Richtung Mürztal.

Bei den Wolkenstraßen wars auch recht einfach und so war ich dann plötzlich in Mürzzuschlag. Leicht vom Weg abgekommen da ja Liezen das Ziel war. 

Mürzzuschlag

Dort hat der Wind dann auf Ost gedreht. Ich als Rückenwindflieger bin dann das Mürztal runter bis Bruck Am Rührer auf knapp 2800 und ohne rechten Plan gings dann halt weiter.

Veitsch mit dem Pilgerkreuz

Anflug Reiting - rechts schon abgeschattet

Dann wollt ich erst zum Eisenerzer Reichenstein, aber abgeschattet. Dann mit Plan G und  mit an mächtigen Gleitflug gleich zum Reiting. Da der aber schon vom Nordwind bearbeitet wurde is halt Südseitig net mehr so klass gegangen. Ich halt bis Kammern rübergesoffen und mich schon um den Bahnhof umgeschaut und dann a zaghaftes piepsen. LowSafe mit Talwind  an Kammern und  Mautern vorbei gings dann in Kalwang wieder richtig nach oben. Der Bart war stark und von unterheraus voll zerissen (Talwind/Nordwind und Thermik) aber es gab dort kein Entrinnen. Rauf auf 2600. Neues Ziel Trieben. Was zuerst wie a gmahte Wiese ausgschaut hat wurde dann am Schoberpass nochmal richtig sportlich. Das Rütteln lockert die Muskeln. 

Geworden is es dann Gaishorn aber recht zufrieden mit den 148 km gings dann mit dem Zug nach Graz zurück. Bis Bruck waren wir dann schon ein Haufen Flieger die sich das tschechische Bier im Speisewagen schmecken liesen.   Fazit: 3.weitester Flug vom Schöckl 2024 mit einem Standardschirm (B) für mich ein personal Best und das Jahresziel erreicht.